夏天又到了，想必你肯定躲进空调房享受科技带来的便利，但是在炎炎烈日下沥青路面又能往哪里躲呢？
沥青是一种吸热材料，它对太阳光吸收率很高，能够达到0.85-0.95，夏季在持续的照射下，大量的热量被沥青路面吸收并在沥青路面中得到积累，这就使沥青路面温度远高于气温，在我国某些地区，夏季沥青路面的温度能够达到接近80℃，给行车安全带来了巨大危害。
沥青路面长期暴露在自然环境中，受各种自然因素的反复作用，其温度传导和分布无论在空间上还是时间上都存在一定的复杂性。由于沥青材料对温度较为敏感，在温度升高时得不到有效降温，易出现车辙等高温病害，严重影响路面的使用性能和使用寿命。
目前最常规的沥青路面降温方式还是洒水降温。洒水降温效果很大程度上取决于路面保水量和蒸发速度，路面发挥降温作用需要消耗大量水资源，在降雨不能满足要求时需要洒水才能保持降温。但是，洒水虽然有利于减少车辙，但如果造成路面积水则会降低路面抗滑性能；频繁的洒水作业也增加了养护人员的工作量，需要大量的精力和成本。
誉远科技的技术人员提出，对于已建路面，还可以通过铺设热反射涂层、热反射罩面等方法来降低路面温度，对于新建路面，可以使用浅色集料或热反射胶结料制成热反射面层。
热反射涂层是一种能够对抗高温、重载条件下车辙病害的新型铺路材料，能有效反射太阳光中的红外线，实现10℃~15℃左右的降温。根据外观和反射特点，又可分为白色反射涂层( white high eflective paints) 和深色红外反射涂层( dark colored infrared reflective paints) 两种，誉远研发的白色反射涂层，可以达到近90%的反射率，能可以有效降低路面温度。
热反射涂层的优势
沥青混凝土路面热反射涂层技术，主要是在沥青混凝土路面上，涂覆上一种能够反射太阳光的功能性涂层材料，通过对太阳光的反射，降低路面的储热量，从而抑制路面温度的上升，并能够起到防水和填补细小裂缝的功能，还能够强化路面的坚固性，增加路面的承重能力。沥青混凝土路面热反射涂层技术有以下优势：
1、有效降低路面温度
在路面涂覆热反射涂层能够有效地反射太阳光，降低路面的热量存储，从而降低路面的温度。根据实际测量，热反射涂层能够降低路面温度10℃左右，从而有效降低路面的高温车辙病害，减少因摩擦热量过高引起的车轮爆胎事故以及城市的热岛效应。
2、指引交通
根据涂层颜色的不同，可以用于区分不同功能的路段和车道，起到指引交通的作用。比如，单向车道采用黄色，双向车道采用绿色，事故高发的车道采用红色等。但在道路涂覆的颜色选用上，需要注意涂层的颜色不能选用视觉冲击强烈的颜色，这样容易对司机的视线造成干扰，进而引发交通事故。
3、施工便捷
沥青混凝土路面热反射涂层铺设施工工艺比较简单，只需要在道路上均匀地涂覆上热反射涂层即可，施工速度快，可以短时间开放道路交通，而且出现涂层破损时，维护方便。
4、节约成本
有效降低沥青路面表面层温度达10℃左右，从而延缓车辙等病害的发生，根据全寿命周期成本计算，每年节约养护维修费用达25元/m2，显著降低成本。
5、缓解热岛效应
缓解城市热岛效应，创建更适宜的城市人居生活环境。
热反射涂层施工工艺
对不同的路面，应需要采取不同的处理方式，新铺设的沥青路面，其沥青膜对热反射涂层的粘合性有很大的影响，所以在涂层涂覆前需要对路面进行研扫，破坏沥青膜；铺设时间较长的路面无需进行沥青膜处理，但是如果路面上存有污渍，则需要进行相应的处理。
路面基层处理完成后，需要对路面进行清扫，可以采用高压气流鼓风机对路面由里向外吹，除掉路面上的灰尘和颗粒，并用特制的胶布覆盖住路面标线，以防路面标线被污染。
涂覆的方法根据工程的规模而定，一般主要有喷涂和滚涂两种方式，其中滚涂适合面积小的工程，喷涂使用面积大的工程。
第一层涂覆后，紧接着进行防滑粒的撒布工作，可以采用鼓风机撒粒方式，撒粒过程中，需要用护墙板将施工低围挡起来，防止防滑粒洒落到施工现场外，养生30分钟至60分钟，一般夏季为30分钟,冬季为60分钟。
当第一层硬化后，开始第二层涂覆，其工艺与第一次涂覆相同，在用量上有所减少。
第二层涂覆后，继续进行养生，养生时间与第一层相同。养生结束后，撤掉塑胶模。如果涂层对路标线有所覆盖，要及时去除。清理完毕后，开放交通。
综上所述，誉远热反射涂层在沥青路面上的铺设，可以有效地保护路面，防止高温车辙病害的产生，有效缓解城市的热岛效应。此外，誉远热反射涂层还具有防滑、耐磨与路面黏合性强等特性，在公路面建设中具有很大的应用空间。
